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楼梯滑动支座四氟板的原理以及安装方法分享
浏览次数:10发布日期:2019-05-28

  楼梯滑动支座四氟板的原理以及安装方法分享

  楼梯滑动支座四氟板橡胶支座是由普通板式橡胶支座和聚四氟垫板构成。普通板式橡胶支座由很多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成,在其表面粘复的一层2mm-3mm厚的这聚四氟乙烯板,就制成了四氟板式橡胶支座。

  楼梯滑动支座四氟板除了竖向钢度与弹性方面的变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动之外,还可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。

  楼梯滑动支座四氟板支座的原理是以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动,以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平的这些位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和常见的活动支座之分。

  由于这些水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的,容许这些水平位移量较小,故适用于中小跨径的这个公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的这些桥梁,一般可采用这些板式橡胶支座。

  板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种,圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。

  楼梯滑动支座四氟板的安装方法详细分享如下:

  1.支座进场后,应检查支座上是否有制造商的商标或标记。安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。支座上钢板一般采用螺栓与梁体联接,必要时也可采用焊接方式:即支座上钢板与梁底预埋钢板直接分段焊接固定。

  2.支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。

  3.桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。

  4.支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、支座型式是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。

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